Mörka säsongen: ljus, registreringsskylt och synlighet bak
En juridisk fråga
En box på dragkroken sitter precis där registreringsskylten och bakljusen sitter. Regeln är densamma i alla länder: ingenting du hänger bak får dölja det som måste synas. Bromsljus, blinkers, positionsljus, reflexer och registreringsskylten ska alla vara synliga och belysta. Oavsett vilket land du befinner dig i ska skylten på lasten ha samma registreringsnummer som bilen, gå att läsa och vara belyst i mörker precis som den den ersätter.
Så löser IXTAbox det
En IXTAbox Pro har integrerade LED-bromsljus, blinkers och positionsljus, plus en lampa under handtaget som också lyser upp registreringsskylten, allt via den 13-poliga kontakten. En skylthållare finns som tillbehör. Classic har ingen belysning inbyggd i boxen.
På många bilar når Classic däremot aldrig upp till skylten över huvud taget.
Täcker boxen ens din skylt?
Ett mått ger svaret. B1 är avståndet mellan dragkroken och underkanten på din registreringsskylt. Mät med tumstock och läs av:
- 24 cm eller mer: boxen hamnar under skylten. Ingenting täcks och du behöver inget extra.
- Under 24 cm: boxen täcker skylten helt eller delvis, och då behövs tillbehöret.
Det är där de två serierna skiljer sig. På Pro finns ljuset redan, så du lägger bara till skylthållaren. På Classic är skyltbelysningen ett tillval som monteras tillsammans med hållaren, som på bilden nedan.
Två minuter innan klockan ställs om
Koppla in den, be någon trampa på bromsen och gå runt bilen. Bromsljus, blinkers, positionsljus, skyltbelysning.
Torka sedan av reflexerna. Salt och vägsmuts mattar dem snabbt, och en matt reflex syns inte på just det avstånd där det spelar roll.
Du ser hur belysningen är inbyggd i boxen på IXTAbox Pro.
